Beton ekspos juga merupakan beton. Artinya memiliki keunggulan dalam hal ketahanan dan daya tahan yang menjadi ciri khas material ini. Perbedaannya, bagaimanapun, adalah bahwa agregat terungkap melalui perlakuan khusus pada salah satu permukaan. Sisi yang terlihat ini tampak lebih menarik secara visual, bahkan lebih natural. Jadi tidak mengherankan jika lempengan beton ekspos masih sangat populer saat membuat jalur taman.
Pertimbangan awal
Jalur taman dibuat di taman kecil dan besar. Investasi ini pada awalnya memerlukan perencanaan yang matang. Jadi, Anda harus jelas tentang ke mana jalur tersebut harus dilalui sebelum Anda mulai bekerja. Jalur taman biasanya mengarah dari pintu keluar rumah atau teras ke titik-titik tertentu di taman - ke tempat tidur, misalnya, ke kolam taman atau bahkan ke gudang peralatan. Disarankan untuk selalu memilih rute langsung jika memungkinkan. Ini menghemat waktu, bahan, dan biaya. Pada dasarnya, kreativitas Anda hampir tidak ada batasannya. Namun, masalah dapat dengan cepat muncul pada jalur beraspal ketika membuat tikungan atau tikungan. Pertimbangan-pertimbangan tersebut harus diperhitungkan dalam perencanaan, begitu pula panjang dan lebar jalan setapak. Kuantitas material kemudian diturunkan dari dua poin terakhir.
Kiat:
Anda harus menanyakan terlebih dahulu tentang kemungkinan ukuran pelat beton terbuka dan kemudian memilih lebar jalur taman sehingga pelat tidak harus dipotong sesuai ukuran.
Pemancangan dan penggalian
Jika Anda ingin membuat jalur taman dengan pelat beton ekspos, biasanya Anda memerlukan substruktur untuk menopang jalur tersebut. Hanya dengan substruktur seperti itu dimungkinkan untuk mencegah masing-masing panel tenggelam seiring waktu. Tergantung pada ketebalannya, ketahanan pelat juga dapat ditingkatkan - misalnya, agar dapat berkendara di jalan setapak dengan mobil dalam kondisi tertentu.
Pengintaian
Untuk membuat substruktur dan kemudian menata jalurnya, rute spesifiknya harus ditandai terlebih dahulu dengan sangat hati-hati. Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan menggunakan tali dan pasak kayu sederhana. Kabel dipasang pada kedua sisi panjang jalan pada ketinggian yang sama, jika memungkinkan. Hal ini dimaksudkan untuk menampilkan atau menggambarkan jalannya nanti. Tentu saja lebarnya juga harus pas. Dengan kata lain: kedua kabel di kiri dan kanan harus sejajar satu sama lain. Oleh karena itu, pengukuran yang sering sama disarankannya dengan menggunakan level spirit.
Penggalian
Langkah selanjutnya adalah menggali ruang untuk substruktur dalam batas jalur melalui kabel. Untuk jarak yang lebih pendek Anda menggunakan sekop dan untuk jarak yang lebih jauh Anda menggunakan mini excavator yang bisa Anda sewa dari toko perkakas. Dianjurkan untuk memulai penggalian dengan memotong area sepanjang sisinya dengan sekop. Seluruh area jalur kemudian digali seluruhnya hingga kedalaman 30 hingga 35 m. Area yang terbuka kemudian disadap secara intensif dengan vibrator, yang juga bisa disewa dengan harga yang relatif murah.
Meletakkan pembatas jalan
Agar substruktur yang diperlukan dan pelat beton terbuka dapat dipasang, batas samping yang stabil harus dibuat. Dalam konteks ini kita berbicara tentang apa yang disebut jalan tertutup. Untuk tujuan ini biasanya digunakan pelat batas yang dipasang secara vertikal. Idealnya, mereka bertumpu pada fondasi beton yang telah dibuat sebelumnya dengan ketebalan sepuluh hingga 20 cm. Fondasi ini menjamin stabilitas perbatasan yang lebih baik. Batas jalur harus dipasang secara mulus di kedua sisi jalur yang direncanakan. Masing-masing pelat harus disadap ke dalam beton lunak pondasi dengan palu karet sampai rata dengan tali yang ditarik di bagian atas.
Buat substruktur
Setelah pondasi batas jalan mengering, Anda dapat mulai meletakkan substruktur. Tujuan dari tindakan ini adalah, di satu sisi, untuk mencapai tingkat stabilitas yang tinggi dan, di sisi lain, agar air hujan dapat meresap. Lapisan pertama substruktur terdiri dari kerikil atau batu pecah dengan ukuran butir 32 mm. Tergantung pada kedalaman penggalian, lapisan kerikil ini harus setebal 20 hingga 30 cm. Dengan menggunakan penggaruk, semuanya didistribusikan secara merata ke seluruh area. Lapisan pasir setebal empat hingga lima sentimeter ditempatkan di atas lapisan kerikil, yang dihaluskan dengan sangat hati-hati menggunakan bilah kayu atau logam.
Pemasangan pelat beton ekspos
Lembaran beton terbuka kini diletakkan di atas lapisan pasir. Jarak (sambungan) dua hingga tiga milimeter harus dibiarkan di antara panel dan menuju batas jalur. Setiap pelat disadap ke pasir dengan palu karet. Jika seluruh area jalan setapak ditutupi dengan pelat beton terbuka, sebaiknya pelat tersebut didiamkan selama beberapa jam hingga mengeras.
Mengisi sambungan
Sekarang sambungan dan celah yang ada antara panel dan batas jalur harus diisi. Ada dua pilihan untuk ini: Anda menggunakan apa yang disebut pasir sambungan atau pengisi sambungan yang mengeras. Pasir sambungan disebarkan beberapa kali ke seluruh area dengan sekop kemudian disapu ke sambungan dengan sapu hingga terisi. Pengisi sambungan dimasukkan tepat ke dalam sambungan. Tergantung pada pabrikannya, prosedurnya mungkin berbeda. Keuntungan dari bahan pengisi sambungan adalah tahan lebih lama dibandingkan pasir sambungan dan juga memastikan tidak ada gulma yang terbentuk di sambungan, yang kemudian harus dihilangkan secara teratur dengan banyak usaha.
Kibaskan
Akhirnya vibrator pinjaman dipakai kembali. Seluruh jalur diproses dengannya. Ini memastikan bahwa pelat beton terbuka terpasang dengan stabil dan tidak tenggelam lebih jauh lagi. Ada kemungkinan masing-masing sambungan perlu diisi ulang lagi setelah diguncang.
Merancang beton cuci
Lembaran beton yang dicuci secara inheren menawarkan daya tarik visual yang kuat berkat permukaannya yang terbuat dari batu alam. Jika Anda mau, Anda dapat meningkatkan daya tarik ini lebih jauh lagi. Mengecat panel dengan cat relatif mudah. Cat yang tahan air dan ramah alam harus digunakan. Warna mana yang Anda pilih terserah Anda. Baik kuas atau pistol semprot cocok untuk diaplikasikan. Lembaran tersebut harus dilapisi selengkap mungkin, tetapi tanpa mengapur batu hingga tidak dapat dikenali lagi.
