Anda dapat menghemat segala macam biaya, namun hanya jika pekerjaan yang akan dilakukan dilakukan dengan baik dan bersih dan Anda tidak perlu melakukannya lagi setelah beberapa tahun karena batu paving bergeser atau terlepas.
Tips mengaspal jalan masuk
- Setelah penggalian bumi, permukaan lapisan tanah di bawahnya harus dipadatkan dengan baik. Itu harus memungkinkan air melewatinya, tetapi pada saat yang sama harus stabil dan tidak berubah bentuk. Untuk area beraspal, penting untuk memperhitungkan semua kemiringan memanjang dan melintang yang diperlukan dalam semua tampilan. Gradien sebesar 1,5 hingga 2 persen umumnya harus direncanakan. Untuk tanah yang sensitif terhadap air, angkanya seharusnya 2 sampai 4 persen. Plafon pengerasan jalan selalu membutuhkan tepi tepi yang stabil. Ini dibangun sebelum diaspal. Barisan batu individual diletakkan sebagai ujian sehingga batas tepinya sesuai dengan pola batu paving dan menutup dengan benar tanpa harus memotong batu. Saat meletakkan pola, pemotongan biasanya tidak dapat dihindari sepenuhnya.
- Batu tepi jalan dan tepi jalan harus diletakkan di atas fondasi beton dengan ketinggian dan keselarasan yang benar.
- Selalu pasang saluran drainase dengan kemiringan, juga pada pondasi beton dan dengan sambungan ekspansi.
- Alas untuk pengerasan jalan harus memiliki ketinggian yang sama di semua tempat, sehingga sudut kemiringan harus diperhitungkan saat melakukan penggalian.
- Letakkan batu paving dengan jarak sambungan yang cukup. Hindari peletakan pers!
- Jalan sumbu genap. Pastikan sambungan lurus dengan mengencangkan kabel secara memanjang dan melintang.
- Jika batu perlu dipotong, sebaiknya menggunakan proses pemotongan basah.
- Saat menggali, perhatikan pipa bawah tanah!
- Yang terbaik adalah mulai meletakkan pada tepi yang lurus dan persegi panjang.
Substruktur
Substrat sangat penting untuk memberikan stabilitas pada batu paving. Ini harus tangguh, terutama pada permukaan beraspal tempat mobil melaju dan berdiri. Oleh karena itu, substrukturnya harus dilakukan secara profesional. Penting untuk menahan beban, menopang gerakan kemudi, mencegah pencucian dan embun beku tidak dapat menyebabkan kerusakan. Struktur bawah terdiri dari lapisan kerikil, kemudian lapisan kerikil, dan terakhir serpihan halus. Penting untuk menghitung strukturnya terlebih dahulu agar Anda mengetahui seberapa jauh tanah perlu digali. Untuk permukaan beraspal yang dapat dilalui, diasumsikan lapisan kerikil setebal 25 cm, lapisan kerikil setebal 25 cm, dan lapisan kerikil dan pasir setebal 5 cm. Selain itu ada batu sebenarnya yang tingginya biasanya 8 cm.
- Ukur dan tandai area yang direncanakan. Pastikan tepi jalan diletakkan di sisinya.
- Hitung jumlah bahan dan pesan.
- Rencanakan gradien
- Gali tanah, sebaiknya dengan ekskavator kecil yang bisa disewa. Untuk area yang luas, ingatlah bahwa penggalian dapat digunakan di suatu tempat atau harus dipindahkan.
- Membuat lapisan kerikil
- Isi lapisan demi lapisan kerikil dan konsolidasi lagi dan lagi dengan vibrator
- Isi lapisan kerikil
- Di sini juga, bekerja shift demi shift dan sesekali mengguncang segalanya
- Terakhir adalah lapisan pasir dengan peletakan pasir
- Lapisan ini dihaluskan pada bagian akhir, sebaiknya dengan alat pembersih yg terbuat dr karet
- Perhatikan gradien untuk semua lapisan, seharusnya sekitar 2 persen
- Lapisan kerikil juga terguncang
Memaspal jalan masuk
Tentu saja, pemilihan batu paving sangat penting untuk memastikan keberhasilan pekerjaan. Orang awam sebaiknya tidak langsung mencoba pola yang rumit, namun tetaplah bersikap rendah hati untuk saat ini. Pada prinsipnya, paving stone apa pun bisa digunakan untuk jalan masuk. Batu paving yang saling bertautan sering digunakan. Biasanya berwarna abu-abu, namun kini ada warna lain juga. Perkerasan jalan komposit sangat kuat, mampu menahan beban tinggi, tahan cuaca, dan mudah dirawat. Bentuknya bermacam-macam, misalnya sarang lebah, persegi panjang, lingkaran, atau batu bata T atau ganda T. Banyak pola peletakan yang dapat diwujudkan dengan cara ini.
Jika batu paving beton polos tampak kurang menarik, Anda dapat menggunakan batu paving yang sudah digulung, digerus, atau dipoles. Ini memiliki stabilitas yang sama. Paver rumput adalah yang termurah. Anda bisa mendapatkannya hanya dengan 6 euro per m². Jika tidak, harganya antara 10 dan 25 euro, tanpa batas atas. Pengerasan jalan beton dengan harga lebih dari 100 euro per m² juga merupakan hal yang biasa. Batu komposit abu-abu muda harganya murah dan sering ditawarkan. Ini termasuk batu tulang atau bentuk persegi panjang. Tentu saja, tambahan seperti permukaan halus atau penambahan pigmen warna akan menaikkan harga. Menjadi lebih mahal jika pola peletakan yang rumit harus dirancang. Paving mosaik jauh lebih mahal dibandingkan paving biasa. Batu yang memungkinkan air merembes juga harganya lebih mahal dibandingkan batu yang kedap air, meskipun biaya air limbah dikeluarkan untuk area tertutup tersebut. Di https://www.heuchert-betonwaren.de/preisliste.html kamu dapat menemukan PDF, daftar harga penyedia dengan gambar dan pola peletakan, di mana kamu bisa mendapatkan informasi dasar tentang apa yang tersedia dan kira-kira berapa biayanya.
- Untuk mengaspal, garis pemandu direntangkan pada sisi-sisinya, selalu pada sisi yang berlawanan.
- Gradien harus diperhitungkan. Tali disesuaikan dengan ketinggian yang ingin dicapai dengan plester, mengingat ujungnya akan diguncang kembali dan permukaan akan tenggelam sekitar 1 cm.
- Cukup letakkan batu di bedengan yang sudah disiapkan sesuai pola dan ketuk sedikit dengan palu karet. Selalu ikuti polanya.
- Sangat penting untuk menjaga jarak antar batu secara merata. Jaraknya tidak boleh terlalu kecil atau terlalu jauh. Batu-batu tersebut tidak boleh memiliki terlalu banyak ruang untuk bermanuver sehingga dapat bergeser atau bahkan terbalik.
- Saat menyusun pola lurus, selalu gunakan banyak tali untuk memastikan pola tetap lurus.
- Susun 10 hingga 15 baris secara bersamaan.
- Area tepi yang awalnya tanpa batu karena polanya tetap terbuka untuk saat ini. Pada akhirnya, semua posisi ini akan ditutup satu demi satu. Untuk melakukan ini, batu paving harus dipotong dan sebaiknya dilakukan dalam satu langkah.
- Paving batu yang biasanya tebal paling baik dipotong dengan pemecah batu. Perangkat ini senyap dan hampir tidak ada debu yang dihasilkan. Jika trotoarnya tebal, biasanya harus menggunakan pemotong basah, yang suaranya sangat keras. Itu juga hal yang kotor.
- Batu potong dimasukkan terakhir.
- Setelah semua batu sudah diletakkan, seluruh area harus diguncang kembali. Pelat getar harus dilengkapi dengan pelindung plastik agar batu tidak pecah atau sudutnya patah.
- Pasir kemudian disebar ke seluruh area. Ini didistribusikan ke persendian dengan sapu. Jika mau, Anda bisa menggunakan selang air untuk membantu pemadatan, namun hujan berikutnya juga bisa membantu. Setelah pasir meresap ke dalam air, biasanya pasir harus diaplikasikan lagi atau beberapa kali dan disapu ke dalam sambungan sampai tertutup seluruhnya.
Harga peletakan dan bahan
Harga bisa sedikit berbeda, baik dari segi batu paving dan bahan lainnya, serta biaya tenaga kerja. Selalu disarankan untuk mendapatkan beberapa penawaran. Dalam hal bahan, harga pengiriman seringkali merupakan barang yang lebih besar. Meskipun mungkin ada penawaran yang bahannya lebih murah, transportasi dan pengiriman meningkatkan biaya lebih tinggi dibandingkan dengan penyedia lain yang awalnya lebih mahal bahannya. Membandingkan hampir selalu bermanfaat.
- Batu paving, seperti dijelaskan di atas, harganya antara 10 dan 25 euro per m²
- Meter kubik kerikil atau kerikil harganya sekitar 15 euro
- Untuk pasir yang dihancurkan, biaya tong sampahnya juga sekitar 15 euro
- Curbs untuk tepian biayanya 2 hingga 3 euro per meter lari
- Beton jangan lupa untuk memasang tepi jalan di beton
- Sebuah ekskavator mini berharga sekitar 100 euro per hari, namun ini membuat pekerjaan jauh lebih mudah.
- Sebuah perusahaan mengenakan biaya 40 hingga 60 euro per jam untuk penggalian.
- Pengiriman dan pemasangan kerikil membutuhkan biaya sekitar 10 €/m²
- Untuk pemasangan chipping harganya sekitar 5 €/m²
- Pemasangan plester biayanya antara 15 dan 100 euro, tergantung polanya
- Harga batas samping sekitar €15 per meter
Dapat dilipat menjadi satu. Jadi bisa dikatakan bahwa biaya pemasangan paving meter persegi antara 50 dan 100 euro jika Anda sudah menyelesaikannya dan memulai dengan penggalian, termasuk pemindahan penggalian, melalui pembuatan alas paving dengan tepian dan pengerasan jalan, asalkan Anda tidak melakukannya. tidak ingin memiliki pola yang rumit. Jadi membuat jalan masuk sendiri tidak sia-sia. Biaya tenaga kerja bagi para profesional tinggi. Kita hanya bisa berharap mereka melakukan pekerjaan dengan baik.
Kesimpulan
Tentu saja Anda bisa mengaspal jalan masuk Anda sendiri. Ini pasti akan memakan waktu lebih lama dibandingkan membiarkan seorang profesional melakukan pekerjaannya, tapi juga akan jauh lebih murah. Jika Anda harus menjaga uang Anda, Anda harus berhati-hati saat membuat perencanaan. Dapatkan beberapa tawaran, tawar-menawar sedikit, lakukan banyak hal sendiri, dan hanya berikan komisi pada apa yang Anda sendiri tidak yakin untuk melakukannya. Substruktur itu penting, ia menampung seluruh area. Sisi-sisi yang mendukung semuanya juga harus dirangkai dengan baik. Pengerasan jalan sebenarnya adalah bagian termudah dari keseluruhan proses, setidaknya jika Anda memilih pola yang cukup sederhana. Teman yang membantu dan membantu bernilai emas dalam hal ini. Pengalaman itu penting.
